长城酷熊：超主流汽车开启“方酷”时代

陌生城市

现在新上市的车型动辄以“主流”自居，而上市不久的酷熊旗帜鲜明地打出了“超主流车”的招牌。这个方方正正，看上去甚至有些憨态可掬，介于家轿与家庭MPV之间的车型，到底何德何能能担起这个“超”字呢？让我们来仔细分析一下。

开启家轿“方酷”时代，风尚独领

当前主流家轿无论是新出的车型还是改款车型，不论价位，看空间、排量，都是以流线型和动感作为卖点。

长城酷熊则是以“方”取胜，棱角鲜明的外形在以曲线美为主流家用车型中显得很特立独行，颇有鹤立鸡群的感觉。一些汽车设计师认为，方正复古的车型将会在两三年之内渐渐流行起来，酷熊的出现很有超前性。

长久以来，有棱有角的几何图形一直受到潮流拥趸者的钟爱，而方形作为几何图案中最具代表性的元素，始终是时尚界永恒的主题。这种方形风格源自高端专业越野车，刚毅硬朗的外形，和这些汽车本身传达出来的率性不羁、勇往直前的品牌内涵，让这些生猛地“汽车硬汉”因其酷劲十足而备受瞩目，成为众多年轻人梦想之车。长城酷熊把这种“方”的理念运用到了家轿上，并发挥到了极致，也就成为了一种个性。

从外观到内饰，“方”元素随处可见。长城酷熊所有的设计均运用了当代最先进的工程学理论，体现了与时尚同步的审美理念，力求以创新设计重塑传统，解构方形几何美学观。

镀铬的宽大横幅前进气格栅，狭长的大灯造型，通过一体化的前保险杠将前者与后者整合在一起，增强了车头部分的整体美感，透着些许阳刚气概，这是在主流家轿和小型家用MPV中独树一帜的设计。车身每一个棱角都近乎90°，让整车显得肌肉感十足，简直可以用Sexy来形容。内饰也是以方型为基调，但是加入诸如转速表、空调出风口等圆形元素，更加显得刚柔并济，不会显得一味彪悍，而是流露出了些许铁汉柔情的意味。



“准C级”实用为王，内有乾坤

长城酷熊的“方”也为内部空间的实用性增加了更多的可能性。与其说消费者对太多的流线造型有些审美疲劳，不如说作为家用型的单厢车，酷熊更强、更丰富的实用功能容易打动消费者。因为流行线的外观设计必然会侵占部分空间。

就空间而言，“准C级”的定义还是很准确的。酷熊车内的大空间完全不像外形给人的印象，坐进车内会发现酷熊远比看上去要大。宽敞的乘坐空间主要得益于酷熊规矩的车身结构，以及较高的车身高度，腿部空间的不足实际上在高度方面得到了弥补。

由于车内高度达到了1634mm，使得头部空间非常充裕，而且矩形设计让前后排的乘员能够享受到同等的待遇，不会因为流线型设计而剥夺后排的头部空间。

轴距是衡量乘用车舒适度的重要指标，长城酷熊轴距虽只有2499mm，但得益于方形设计，内部空间比较充足，特别是后排腿部空间不会有局促和紧张的窘境。行李箱在标准状态下拥有600升容积，而当后排座椅放倒后，可以提高至2426升。放入一些大件物品，可以说是易如反掌，如此大的空间利用率，在主流家庭用车里可谓绝无仅有。

总的来看，虽说是“超主流”，但酷熊带给我们的却是一种崭新的家庭用车超主流方向，不管是追求个性时尚，还是功用性能的人群，相信都会对这个“方酷精灵”怦然心动。