[国内车讯]兰博基尼SUV国内申报图曝光

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　　兰博基尼Urus概念车方向盘后方只有控制双离合变速器的换挡拨片，其他包括显示屏、灯光控制、雨刷器在内的功能都被整合到多功能方向盘或中控台上。驾驶者可以通过能够自定义界面的TFT屏幕获得各种信息。另外，包括导航、娱乐和气候控制等功能都是通过中控台上的触摸屏进行控制。此外，Urus还会为后排乘客提供一个专属的触摸屏。

　　量产版Urus将基于PL73平台打造，该平台将支撑新一代奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐以及宾利EXP 9 F概念车量产版的设计。动力部分，量产车将会拥有高达440Kw/600马力的强大动力输出，与此同时，Urus的CO2排放量可以达到同级最低水平。兰博基尼Urus四门四座的设计，可以提供用途多样化的空间组合，当然四驱系统也将是未来量产车型的必要装备。除此以外，兰博基尼Urus将会采用兰博基尼已经申请专利的“Forged Composite”创新碳纤维技术。

　　Urus车身长宽高尺寸为为4990mm/宽1990mm/高1660mm(保时捷卡宴的数据为长4846mm/宽1939mm/高1705mm)。Urus全新的24英寸轮毂采用双轮辐设计，由带亚光效果的铝合金制成。5块碳纤维制成的翼片状嵌入物，有助于提升刹车的散热效果。

　　与Aventador一样，兰博基尼Urus的设计也遵循紧凑、锋利的线条的设计原则。兰博基尼Urus概念车的前脸具有非常明显的家族特征。采用平行七边形设计的全LED大灯，每个大灯均包含两排LED，每排由3个高性能LED组成。LED导光板让大灯在白天行驶时也可以呈现出明显的Y字形，LED雾灯则装配在大型进气口的下方。外后视镜被小型监视器取代，监测到的交通信息将通过位于前排驾驶舱左右两边的两个TFT屏幕在车内显示。

　　兰博基尼Urus整个中控台采用由Forged Composite碳纤维制成的骨架结构，中控台区域贯穿整个车内空间，其部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅也均由Forged Composite碳纤维制成，表面由多个独立式坐垫覆盖。

　　随着如今全球豪华SUV市场的火热，以及兰博基尼被奥迪收购，依靠大众集团的全方位支持，兰博基尼发展SUV的热情被重新被点燃。按照兰博基尼的计划，URUS会根据市场需求的反馈，计划在2015年量产，预计的年产量3000辆。

　　在去年的北京车展(微博)上，兰博基尼全球首发了SUV概念车——“Urus”，Urus的发布标志着兰博基尼将逐渐进入家庭主要用车的行列，这款四门豪华SUV的海外预计售价将在17万欧元起(约合人民币144万)，未来该车型的目标市场将会为美国、英国、德国、俄罗斯、中东和中国。

　　日前，兰博基尼SUV Urus的国内专利申报图曝光，据此前消息称，该车有望于2015年量产。

枯黄的街灯

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timexjl

娘的，300万辆在中国也卖的出去。我们还要为油价涨了几毛几毛而烦忧的时候，有多少人也在为买不到限量版的车而烦忧呢？

你不懂

我最喜欢的兰博基尼丫  呜呜 这辈子页买不起丫