4S店购车遭受不公待遇

谢小茹

　　□ 王 瑞  陈和平

　　交了购车定金苦等数天后，却被4S店告知该款车已经停产，想要新款必须加钱。而对于此事，4S店表示不承担任何责任，最多只能退还消费者已交的1万元定金。近日，市民黄先生向本报投诉在4S店购买轿车时的不公遭遇。

　　收定金后却称没货

　　推销新款但需加价

　　据黄先生介绍，去年12月10日，他在朋友推荐和自己多方比较下，在全程汽车4S店购买了一辆排量为1.5的白色荣威350迅驰版汽车，并与对方销售人员签订了购车协议。当时该车的标价为89700元，经商谈最终以72000元的价格成交。签订汽车销售合同后，黄先生当场交付了10000元的定金，同时对方承诺在1月底之前将车辆交付，余款也在交车时付清。回到家的黄先生就等着4S店的通知了，可谁知这一等就等到1月24日，实在等得有些不耐烦了，黄先生用电话联系了当初与自己签订购车协议的销售人员，不想却被对方告知，黄先生当初购买的这款车型旧款商家已经停产，如果还想要同样的车只有新款，但提车时必须再多加6000元。气愤之下，黄先生表示自己当初签订合同时，对方承诺有车，现在旧款停产并不是自己的原因造成的，对方就应该履行合同。对此，4S店表示，“如果黄先生不要了，可以将当初交纳的10000元定金退还给黄先生，如果还想提车，就必须再加6000元钱。”黄先生无奈之下向本报投诉，并将此事反映到了工商部门。

　　买者疑遇霸王条款

　　工商介入得偿所愿

　　笔者在黄先生提供的订购合同中看到，除了车辆信息外，约定事项的第二条显示“车辆未交前，如厂方调价，以厂方公布价格为准；如政府调整汇率、税率、增加其他费用，由买方承担此类费用。”随后，笔者就此事咨询工商部门了解到，全程汽车4S店提供的购车格式合同并非权利对等合同，明显存在对消费者不利因素，过分加大了消费者应承担的责任和风险，相应减轻了自身的责任承担。此外，在黄先生购车合同中还出现了“买方如不能履行合同，须立即通知卖方，卖方根据情况同意退订和收取定金的20%作为违约金”的条款，而另一条款则表示“合同签订后，如遇不可抗力、政府政策和厂方生产变动等因素致使卖方不能按时交车，卖方须以书面通知买方解除本合同，并无条件无息退回买方定金。”这两个条款中，买方违约卖方收取违约金，是对买方违约做出的惩罚性规定；卖方违约只退还订金，没有体现出对违约方的惩罚。该行为违背了《合同法》的公平原则，加重了消费者的责任，排除了消费者公平交易的权利。最终，在工商部门的介入下，销售商按照合同约定将车辆交付到黄先生手中。

　　避免购车中可能问题

　　可提前明确违约责任

　　工商部门提醒广大消费者，在签订购车合同时，可以对经销商可能出现的违约情形予以约定，比如遇到经销商强行加价，可以在合同中明确注明如经销商强行加价，消费者可以解除合同，并要求经销商承担全部购车款10%~20%违约金等约定。同时，消费者在签订合同时需要注意经销商的合同用词。一旦发生纠纷，消费者可以先向经销店领导及厂家投诉，若未得到满意答复，可向工商部门或是消费者协会求助维权。 （编辑：贺耀堂）