滨河新城道路建设全面推进

谢小茹

　　□ 胡笳  张洲

　　“开慢点，注意这里的沟！”4日上午10时，在新浦区滨河新城主干道之一的浦发路施工现场，一辆挖土车正小心经过一座用石头和木板搭成的临时土桥，桥下是3米深的泥土方沟，身材单薄的单培祝正站在桥边大幅度摆臂，指引车辆通过。

　　作为工程负责人，单培祝大年初六就告别家人，来到工地抢抓工期。“我已经算是幸运的了，工地上还有工人连春节都回不了家，在这值班呢。”单培祝说，这个工地施工有个习惯，干活分白天、黑夜两部分，不需要太强照明的活儿通通属于晚上，比如挖沟等等，所以加班很正常。

　　就在笔者在工地现场采访时，一位穿着黄色羽绒服的女子骑着电瓶车来到了工地上，指着一段已经修好的柏油路询问施工人员：“请问这里能通华联吗？”施工人员摇摇头，女子不无遗憾地骑着电瓶车又回了头。

　　“这事常常遇到。”看到这一幕，单培祝有点着急地说，浦发路是连接郁洲路和310国道的主要枢纽，而滨河新城的另一条重点工程郁洲北路铁路立交桥也已开工。郁洲北路可以直通大润发，这两条路一修新海城区铁路线以北的区域就彻底“活”了。

　　不过，这条道路修起来并不简单。笔者在现场看到，用细小紧密水纹石铺撒的黑色地面上，一个个高近四米、直径约三米的混凝土圆柱体以相隔五米左右的距离整齐地排列在路的南侧，红色的木板包裹在圆柱外围。“这是沉井，等到路修好时它就会沉到地下，只在地上留下一个圆圆的井盖。”单培祝告诉笔者，这种沉井只有在修建城市主干道时才能看到，由于浦发路地势较低，附近几条支路的污水都会在这里汇集，因此必须提前为排洪抗涝做好准备。

　　除了凸出地面的，这条路还有不少凹下去的地方。笔者看到，在其中一个高耸的圆柱体沉井旁边，一条大约宽深三米的黑泥方沟已经开挖完毕。“在这条路上，这样的方沟大概有四五条，是这条路最大的‘特色’。”单培祝表示，方沟要用混凝土浇筑，防止水从沟中渗出。由于浦发路途经排灌站和市区最大的自来水厂，方沟就是给排灌站泄洪和自来水输水主管道准备的。“目前，用混凝土浇灌建设地下方沟的道路在新浦区只有这一条。”他说。

　　难度远不止这些，就在笔者现场采访时，发现一条已经铺好一层沥青的路段旁，一座高压电塔还没有移走，庞大的身躯“吞”掉了一大块柏油路面。“为了这条路，20多个这样的高压电塔都必须搬家。”施工技术人员李华告诉笔者。

　　滨河新城指挥部的工作人员李华参与工程的设计、监管等多项流程，他告诉笔者，方沟、沉井都还好修，最大的难题是排工期，“改道要断水、迁塔要断电，这就涉及到很多部门，需要去协调，各种审批手续一项都不能落，落了哪项工程都没法按期完工。”

　　“目前，滨河新城的道路框架已经拉开。”负责人单培祝表示，下一步，包括振华路、浦发路等滨河新城多条主干道将逐步实现与主城区南北通达、东西贯通。包括行政商务中心、眼科医院以及海宁中学滨河分校等城市功能配套也将在今年启动，50亿元的万达商业广场项目也正在洽谈，未来这里将成为新浦区商贸发展的新“明珠”。

　　（编辑：贺耀堂）