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[户外常识] 【技术贴】山地车前叉的保养

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发表于 2011-4-2 11:07:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
车友萝卜车上的前叉,来自美国的rockshox  dart2,油压肩孔锁死,带龟兔回弹调节、阻尼调节。
由于经常骑行土路,灰尘较多,而且每次骑行后没有及时的清洁,导致避震油缺少,内管干涩,以至于无法锁死了。
下面是保养整个过程的照片。

第一步,拆开前叉右侧锁死机构

第一步,拆开前叉右侧锁死机构

慢慢的拔出锁死机构

慢慢的拔出锁死机构

整个过程要慢,因为里面都是避震油

整个过程要慢,因为里面都是避震油

以上是拆开前叉右侧锁死机构,一定要注意慢一点,里面都是避震油
 楼主| 发表于 2011-4-2 11:10:35 | 显示全部楼层
第二步,拆前叉左侧阻尼。将里面的弹簧取出来
nEO_IMG_SNV12147.jpg
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 楼主| 发表于 2011-4-2 11:13:19 | 显示全部楼层
第三部,卸下底部的两颗螺丝,将内管取出 nEO_IMG_SNV12149.jpg

nEO_IMG_SNV12150.jpg

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 楼主| 发表于 2011-4-2 11:15:36 | 显示全部楼层
第四步,清洁油封,擦干净内管。

nEO_IMG_SNV12154.jpg

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 楼主| 发表于 2011-4-2 11:18:49 | 显示全部楼层
第五步,灌油。我们选择的是SRAM原装的专业避震油,转为ROCKSHOX前叉生产,品质一流。

nEO_IMG_SNV12161.jpg

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发表于 2011-4-2 11:21:31 | 显示全部楼层
技术含量啊
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 楼主| 发表于 2011-4-2 11:21:40 | 显示全部楼层
保养完毕。
回弹速度很快,很润,尤其是锁死,基本保证没有预压,完全的锁死。
事实证明,车子是需要爱护的,你平时疼她,她才不会给你闹小脾气~~

nEO_IMG_SNV12172.jpg

nEO_IMG_SNV12173.jpg
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发表于 2011-4-2 11:27:49 | 显示全部楼层
我的从来没有拆过!
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发表于 2011-4-2 15:06:29 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享  正好能用上
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发表于 2011-4-2 21:32:26 | 显示全部楼层
油灌的太多了,锁的太死对叉子不好
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发表于 2011-4-3 08:56:03 | 显示全部楼层
铭总,你让我情何以堪呐,我成反面教材了
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发表于 2011-4-3 13:33:33 | 显示全部楼层
离开脚踏车行业已经十年了!当时感觉一架7-8000的脚踏车 是多么不可思议  现在想想也不过如此!油叉好像没有气叉好啊!什么牌子忘记了 E 开头的  美国油叉一般在650块以上
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 楼主| 发表于 2011-4-4 12:59:16 | 显示全部楼层
wxs321 发表于 2011-4-3 08:56
铭总,你让我情何以堪呐,我成反面教材了

哈哈,以示警醒,现在骑完都擦车了吧
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