一位养路工的发明之路

谢小茹

　　记 者 黄 威　通讯员 蒋克俭 王瑛

　　如果不是别人介绍，记者很难将眼前这位皮肤黝黑、双手粗糙的养路工和“工人发明家”联系起来。他叫任同昌，在东海修路补路一线奋战了28个年头，靠着对小发明的喜爱，多年来发明了道路灌缝机、撒料机、导热油锅等多个机械设备。虽说原理也不高深、模样也不好看，却实实在在给养路工人带来了便利。

　　发明导热油锅 真管用

　　“你看，底下的火再大，锅底的沥青也不会烧焦。”在323省道的西段，任同昌正带着几位工人给水泥混凝土的路面补缝。谈起这项比较满意的小发明，任同昌显得有些兴奋，他用长勺将熬成液体状的沥青舀起一勺子，滤给记者看。

　　这就是他发明的导热油锅，主要用途是到补路现场将固体沥青熬成液体沥青。仅从外表看，上面是一口普通的大铁锅，下面是生火的炉灶。“秘密在上面的大铁锅里。”任同昌敲着锅边说，“这个锅是双层的，中间被密封起来灌满了导热油。”

　　在发明导热油锅之前，任同昌和别的养路工一样，到补路现场熬制沥青都是用普通的铁锅。施工中逐渐发现了越来越多的问题，这种锅的受热很难控制，温度一高，上面的沥青容易起火，下面的沥青容易烤焦，沥青着火或者烤焦后，又会产生有毒的气体，损害养路工的身体健康。

　　能不能找到好的办法来解决这个问题呢？爱思考的任同昌在脑子里时不时就会想一想。一次看电视时，一个节目中介绍了导热油，让他眼前一亮，弄个导热油锅怎样？

　　说干就干，他找来两个一样大小的铁锅，又买来专门的导热油，让焊接工将两铁锅密封起来，夹层中间注满了导热油。拉到工地上一试，还真管用，两层铁锅通过中间导热油的热量传递，沥青受热更加均匀，着火、烤焦的问题一下子解决了，任同昌后来根据实践又进行了改进，导热油锅现在已经成为东海养路工的常用品。

　　用着不顺手就改 爱琢磨

　　爱琢磨，真管用，这是任同昌的同事们对他的评价。前三个字说的是任同昌的人，后三个字说的是他的发明。

　　高中毕业后进入养路工行列的任同昌，工作之余常常思考，用着不顺手的工具、机械，他都想着是不是应该改进一下。从一把铁锨到一把扫帚，他都根据养路的实际情况进行了改进，让工人用起来更加顺手。

　　这几年，小型机械越来越多地被应用到路上。有的很好用，但价格太高；有的很便宜，却中看不中用。于是，任同昌开始更多琢磨起这些机械来。

　　受文化程度的限制，在钻研这些机械时，他也说不上是什么原理，感觉应该这样改，就让工人师傅按照他的想法先做，到现场用起来再说，哪个地方不好用，回去接着改，一遍遍做、一遍遍改，任同昌发明的每个小型机械设备，都耗费了不少精力。

　　从撒料机到道路灌缝机，从导热油锅到自制炒盘，都是他改了多少遍的成果。养路工用上撒料机，撒料子又匀又快，效率提高了十几倍；用上自制炒盘，维修小面积坑塘，灵活又便利。

　　“任同昌发明的这些东西谈不上高深，说不上精细，却都是从实践需求中来，因此最大的特点就是简单、实用。”采访中，随行的东海公路站工会主席张青松说。 （编辑：庄婷婷）