待建快速公交（BRT）沿线苗木起挖

谢小茹

　　□ 李耀华  马军

　　港城快速公交（BRT）专用车道建设已启动。原来道路沿线的绿化苗木会不会被损毁？它们将被如何处置？

　　昨日，笔者走进BRT建设现场，见证到绿化苗木得到了妥善处置。

　　据了解，3月13日起，BRT专线绿化苗木开始起挖，新海和东部城区数百名绿化工人现场施工。据了解，本次起挖的苗木将用于今年城市绿化建设中，其他苗木将假植，并将重新用于BRT新建绿化隔离带和公共绿地建设，所有苗木均将得到妥善移植。

　　昨日下午，笔者在待改造的BRT专线幸福路看到，道路分车带内的冬青、火棘球、红叶石楠等被施工人员小心挖起，并分批装运上车。在幸福路与海连西路交叉处的幸福广场，不少施工人员正在起挖苗木，出于移栽和保护苗木需要，施工单位还动用了大型吊车，带土的较大灌木球被巨臂送上了货车。据现场施工人员介绍，此路段起挖的苗木将到郁海广场、海宁路“安家”，为了保证苗木移栽质量，他们在起挖前就已做好浇水等准备工作，确保苗木移栽成活率。

　　随后，笔者随苗木运输车辆抵达郁海广场，另一批绿化工人当即将转来的苗木送入早已挖好的树坑，并给栽下的苗木浇水培土，这些苗木恰好填补了以往缺失的植株。

　　据介绍，为做好新海与连云城区之间BRT专线工程的苗木移植，配合工程总体实施，市城乡建设部门已按照“快速行动、精心组织，充分利用、确保成活”的原则，确保BRT专线苗木迁移顺利完成，相关部门在充分考虑了困难后，还针对各类苗木分别采取合适措施和方法，做足技术保障工作。为保证苗木特别是待迁移乔木成活率，他们将安排专业技术人员现场指挥，全部采取人工开挖方式，严格控制土球规格，利用草绳捆绑保护，并做修剪疏枝等移栽前期准备工作。

　　城建部门还专门拿出了苗木移植施工技术要点，指出BRT专线苗木待移植前两到三天，如果土壤干燥，应注意浇水，苗木吸足水后可避免根系受到过度伤害。栽植场地土质及土层深度应满足植物生长要求，对于乔木应根据苗木规格提前挖好种植穴。应在种植场地准备好后再起苗，随起、随运、随栽，当天起苗要在当天栽植完毕。苗木转运应及时，以最大程度缩短起苗到栽植间隔时间为原则。栽植前可作适当修剪，常绿树种在保持树形的基础上，以剪除断枝伤枝、疏枝疏叶为主；落叶树可根据生长特性作适当处理。同时，还要注意苗木在移植后的养护，一年内是养护关键时期。

　　今年城市绿化将投资9.4亿元，绿化总面积达到364公顷，苗木需求量相当大。绿化责任单位要充分利用自有苗圃，假植从港城大道起挖的大量苗木，以便适当时机让其参与到城市园林绿化建设中，尽最大可能提高移栽成活率。专家指出，当前正值春季绿化黄金季节，只要起挖有序、移栽得当，后期管理有方，移栽苗木成活率将得到空前提高。 （编辑：王夫成）