蓄电池连接不良是电气系统的最大杀手！

海螺 · 发表于 2012-3-29 16:07:02

大家没事多查查电池是否接触不良。

水手哥 · 发表于 2012-3-29 18:36:40

消灭零回帖，回头把电瓶接头紧紧

海螺 · 发表于 2012-3-29 21:28:35

水手哥晚上没跑呀

未命名 · 发表于 2012-4-10 20:09:59

新车不担心

海世特机电 · 发表于 2012-4-10 21:12:28

现在的电子原件都是宽电压的，而且还有稳压电路，出现烧坏只能是电流大，里面可不是什么火线零线，火线零是用在交流里面的，车上的是直流直负极，发电机出来的到整流稳压电路的才是火线零线，好多东西都说错了，这视频怎么还能上传，很不专业

海螺 · 发表于 2012-4-11 07:01:20

未命名发表于 2012-4-10 20:09
新车不担心

新车更要检查一下电池接头有没有紧固，当时提车开了2000不到时候有一次点火后小里程清零，还有方向盘告警，后来一检查发现是电池头松了。网上查很多这种情况。

海螺 · 发表于 2012-4-11 07:08:15

海世特机电发表于 2012-4-10 21:12
现在的电子原件都是宽电压的，而且还有稳压电路，出现烧坏只能是电流大，里面可不是什么火线零线，火线零是 ...

有些需要更正下。1、现在车上一般都有行车电脑这类的高阻电路，如果电池脱落，那么发电机在发电的过程中产生的次级脉冲或者一些谐波，会对这些电路造成致命性的损坏，而电池在这里起到滤波和钳位电压的作用。2、这里提到的火线和零线是相对来说的，一般负极都是搭铁，相对正极就是零点位，很多维修工都习惯性的称零线或者搭铁线，而正极也就说火线。所以说并没有错，而是你理解上有偏差而已。

未命名 · 发表于 2012-4-11 11:11:01

海螺发表于 2012-4-11 07:01
新车更要检查一下电池接头有没有紧固，当时提车开了2000不到时候有一次点火后小里程清零，还有方向盘告警 ...

那得看看

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