连云港春运发送旅客488万人

谢小茹

　　记 者 郭胡成　通讯员 宋现震 井盛田 周树成　陈 杨 张 鹏

　　昨天，3月6日，共计40天的春运谢幕。

　　每年的春运始终与过年、回家有关，每年的春运都关乎你我。

　　春运到底有多忙，出行的人有多少？还得靠数据说话。

　　据春运办统计，2013年春运期间，连云港市共发送旅客488.92万人，同比去年增长11.06%；其中公路客运量455.12万人，同比去年增长10.27；铁路客运量31.12万人，同比增长22.99%；民航2.68万人，同比增长21.35。沿海旅客运输0.4万人，与去年同期基本持平。

　　火车

　　现在出行不再一票难求

　　和春节期间的火爆相比，这两天，火车站里的人气基本上可以用“冷清”来形容了。不过，就春运期间的总体情况来看，铁路部门的客流呈现出“高峰显高、低谷不见少”的状况。

　　连云港火车站的工作人员介绍，这两天，该站客流量明显回落，基本上恢复到日常状态。昨天，该站客流量在3300人次左右，前期一直客座率爆满的发往徐州的K8380次，昨天只发送了600多人。

　　走的人少了，票自然就好买了。

　　昨天下午5点，记者在12306网站上查看了一下余票信息。查询结果证实：这会儿购买火车票，不再一票难求了。

　　只有个别方向的火车票还是很“紧俏”。比如连云港至乌鲁木齐，一直到3月25日才有余票。

　　春运结束了，但是留给我们的思考还有很多。以铁路方面为例，为了方便旅客购票，火车票的预售期提前，由此带来的变化就是旅客有更充足的时间来安排行程，而且由于网络和电话购票提前时间更早，往年在代售点和车站窗口彻夜排队等票的现象几乎不复存在。

　　不可否认，这都是进步。但是，仍有一些问题需要逐步改善。例如，网络与电话订票预售期早，使得一些不会上网的人购票遇到了麻烦。另外，在20天的预售期内，有很多人出于“保底心理”，纷纷重复购票，不经意间就浪费了资源。

　　汽车

　　客流已经恢复至日常状态

　　和火车站的情景一样，市区几个长途汽车站的客流也恢复至日常状态。

　　新浦汽车客运站、苏欣快客站站长王平介绍，昨天，这两个站的客流量在7000人次左右。往后，也只有周末或节假日的时候，你才能在这些地方看到较为拥挤的人群。

　　总体来看，春运40天里，市区以长途为主的苏欣快客站和新浦汽车客运站共发送旅客36万人次，去年同期发送37万人次，连云港市长途客流减少3.25%。

　　别小看了这个小小的数据变化，它至少说明了两个问题：运力供应的“集中扩容”和出行需求的理性多元。

　　春运办统计分析，从春运客流数据和分布情况看，今年春运公路客流呈现出的总体情况是：公路客流总体增加较多，客流主要集中在节后，客流分散，持续时间长；同时客流出现新特点，即长途出行略有减少，中短途出行增长迅速，出行选择方式呈现出多样化。

　　和长途客流减少状况相反，连云港市短途客流增长迅猛，特别是市区客流量有较大幅度的增长。原因也是多方面的：随着连云港市农村班车通达率的进一步提高，农民乘车出行的便捷性大大提高；市区BRT一号线的开通；春节期间连云港市举办多项节庆活动，节日气氛浓厚，出行需求旺盛等。

　　民航

　　近期机票普遍有较多折扣

　　和火车、汽车客流的大起大落相比，民航方面还是比较平稳的。连云港机场市场部副经理周云珂介绍，昨天，连云港机场的旅客吞吐量还1500人次左右。

　　和火车、汽车等交通工具相比，选择乘坐飞机出行的朋友，都会关注机票折扣情况。早些天前，“郭子跑春运”已经告诉过大家：从每年春节结束到3月份中下旬都是一年中机票价格相对较低的时候。昨天再次咨询了这个问题，答案还是一样的：近期机票普遍有较多折扣。

　　从连云港机场这几天的客流方向情况来看，往海口、北京等方向的旅客挺多，而这些方向的机票折扣也很实惠，多在3折左右。

　　气温回升，阳光明媚，春暖花开，适合出游。近期有出行计划的旅客乘坐飞机较为划算。 （编辑：贺耀堂）