老年代步车遭遇监管盲区

谢小茹

　　□ 李耀华

　　近日，中国消费者协会发布消费警示，“老年代步车”存在严重安全隐患，应查处遏制“老年代步车”违法违规问题。一段时间以来，港城街头陡然出现不少“老年代步车”，这些代步车虽然没有牌照，却可以在机动车道和非机动车道上随意行驶。据介绍，因缺少相应的安全标准和技术规范，这些车辆目前还无法上牌照，当前连云港市对此类车辆监管还不足。不过，有关部门表示，近期将把“老年代步车”列入规范整治之列，希望市民当前不要购买、使用或乘坐类似车辆。

　　街头频现“老年代步车”

　　在城区一些老年人晨练的场所、学校及农贸市场附近，时常出现一些悬挂“老年代步车”牌子的机动或电动四轮车，这已成为港城街头较为特别的风景。记者每天途经城区某些小学门口时都会发现，有的老年人用这种代步车接送孩子上下学。据了解，这种代步车目前已不仅限于接送孩子，有的老年人还开着“老年代步车”结伴到周边省市，甚至作长途旅行。

　　记者昨天上午在新浦朝阳路常乐新村附近看到，一辆红色“老年代步车”从非机动车道转入机动车道行驶，因车速太慢，明显影响了后面驶来的机动车。人们注意到，在市区很多路段，“老年代步车”时而会依仗其“大块头”，在非机动车道上阻挡电动车和自行车，时而凭借自己的小巧“身材”在机动车道上见缝插针，让人替那些驾车的老年人捏一把汗。据介绍，由于目前尚未将类似车辆纳入管理，“老年代步车”数量还难以统计。

　　“老年代步车”亮眼但不等同汽车

　　记者走访多家“老年代步车”经销处，发现“老年代步车”的价格从8000余元到3万多元不等，其中既有燃油的也有电动的（电动居多）。“老年代步车”一般均有2~4座，另有音响、方向盘、刹车板等类似轿车的部件。其商家基本都称购车无需培训，可以像开电瓶车一样简单，也无需挂牌，买了之后即可上路。

　　据新浦海宁大道某品牌代步车经销者刘某介绍，其“老年代步车”销售不错，几乎每月都有数辆脱手。据业内人士介绍，所谓的“老年代步车”，其实是电动车或摩托车的另一个变种。新浦朝阳路多年从事汽车维修的曹师傅告诉记者，“老年代步车”的车身大都是由薄铁皮或玻璃钢制成，其轮胎比一般汽车轮胎要小很多，整车框架多由手工焊接而成，其刹车构件多采用抱刹设计，零件容易损坏，故障率比较高，这种车在安全防护、制动系统等各类性能指标远不能与真正的汽车相比。

　　产品无安全规范不能上牌照

　　记者与市相关部门取得联系，执法人员告知，因为没有相关法规可依，目前对“老年代步车”监管和规范还不到位。根据国家公安部相关标准，对于车辆类型的划分定义，“老年代步车”应属于机动车范畴，但是市场上销售的“老年代步车”不属于机动车公告产品，没有国家相应的技术标准，属于非国家定型标准的产品。按照国家《道路交通安全法》有关规定，这样的“老年代步车”不能办理注册登记上牌，不能办理保险手续，一旦发生交通事故，受害人得不到相应的保障。如“老年代步车”一方负事故责任，将由驾驶人自己按责任比例承担相应民事赔偿。

　　中消协警示同时告知，目前在市面上销售的“老年代步车”大多不符合安全运行技术条件，车速较快，制动性能差，上路行驶存在较大的安全隐患。为此，交巡警建议广大市民自觉遵守交通法规，选择合法交通工具出行，做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐类似车辆。近期，执法人员将于适当时机对“老年代步车”市场予以整治和规范。 （编辑：贺耀堂）