防范电动自行车交通事故

谢小茹

电动自行车以其美观、价廉、快捷、使用成本低等诸多优点，成为普通百姓交通出行的首选，并在较短时间内得到广泛普及。由于法律、交通参与者安全意识等因素的影响，电动自行车影响道路交通安全与行车秩序的缺陷正不断得到暴露。不论是从道路交通安全角度，还是从城市文明形象塑造的角度看，加强对电动自行车的管理，已经迫在眉睫。
        1、驾驶员安全意识淡薄，违法驾驶直接导致道路交通事故明显上升。民警在执勤中发现，95％以上的电动自行车不同程度地违法超速，时速最高甚至可达50公里。 违法进入机动车道行驶。《道路交通安全法》附则第—百一十九条第四款规定：“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动，但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。第五十七条明确规定：非机动车应在非机动车道内行驶；由于电动自行车驾驶人员缺乏交通安全知识，在道路上我行我素，在路口、路段上不按规定的路线行驶、逆行、随意变更车道、调头、不遵守交通信号灯的指示，与车辆和行人争抢道路，这些违法行为均极易导致交通事故发生。
        2、产品质量良优不齐是造成电动自行车交通事故频发的另一个主要因素。
        首先，生产厂家为利益驱动，产品质量难以保证。由于丰厚利益的驱使和激烈的市场竞争，生产厂家片面追求生产数量和销售值，忽视了产品的质量、安全性和稳定性，不断地在产品的载重量、行驶速度、蓄电时间等方面大做文章。另外据统计国内电动自行车中，30％左右是拼装而成的，有40％左右的电动自行车企业贴牌生产，整个行业的产品质量难以保证。
        其次，销售商不遗余力地迎合消费者的心理，主动帮助车主去掉限速安全装置，并加大车辆功率，取掉脚踏板。经过商家改头换面以后的电动自行车，车速竟能达到每小时50公里，在满足消费者的同时，增加了安全隐患。
        第三，驾驶人员准入门槛的低下，是电动自行车事故率高的另一个原因。
        综上所述，如不对电动自行车的使用者、生产者和销售者加以及时、科学、有效的管理，电动自行车势必将由提高人们生活质量的便捷交通工具，逐渐转变成为危害城市道路交通的潜在杀手。
        遏制电动自行车交通事故的对策
        第一在完善法规上，新颁布的《道路交通安全法》首次将电动自行车明确纳入了非机动车管理的范畴，对电动车的行驶速度、道路的使用、违法的处罚做出了明确的规定。
        第二是加强对电动自行车行驶的管理。交通管理部门应加大对电动自行车各类交通违法行为的处罚力度，真正使电动自行车引发交通事故上升的势头得以扭转。
        第三，强化宣传，提高交通参与者的安全意识。强化对交通违法者的宣传教育，加大交通安全教育的力度。
        第四，全社会各职能部门多头并举，多管齐下，实施共同管理。政府质检、技检、安检、工商等职能部门要依法从重处罚违法的生产厂家和经营者；建立必要的市场监管机制，同时，将道路的安全纳入对政府职能部门年终目标考核，对不合格的电动自行车生产经营厂家实行“关、停、并、转”，实行企业的优化重组。
        第五，骑车人要注意控制车速，遵守交通规则。