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“九球天后”潘晓婷是一位爱车狂

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发表于 2009-2-13 15:39:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
多次夺得世界冠军,年轻美丽而时尚且拥有“九球天后”称号的潘晓婷,不喜欢狂野的活动也不爱喧嚣的迪厅,却独爱刺激挑战的运动。她说,跑车启动的瞬间速度可以达到很快,这满足了她喜欢从静一下到动的挑战承受力的感观感受,开跑车是她动的个性得以张扬的时刻。
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 楼主| 发表于 2009-2-13 15:41:12 | 显示全部楼层
潘晓婷爱车是出了名的,香车美女,正如球台上人杆合一,只有般配的才是完美的。潘晓婷说,当初在选车时已经到了如痴如醉的境界,想着拥有自己的车,即便一天开24小时她都愿意,那一个多月她做梦都想开车。经过百里挑一后她选择了现代酷派跑车,“选中这辆车最大的理由还是因为妈妈说不要买那种很高大的车,否则别人还以为我开的那辆车是无人驾驶的呢!”潘晓婷打趣地说。
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 楼主| 发表于 2009-2-13 15:43:00 | 显示全部楼层
“其实我开车的速度并不快。我主要是喜欢开车时候把音响开到我能接受的最大音量,伴着音乐漫无目的驾驶爱车。在驾车中思索,享受,让我的心情和精神得到最大限度的放松。而且我不少歌曲都是在这种享受的过程中学会的,根本没有看歌词。”
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 楼主| 发表于 2009-2-13 15:44:02 | 显示全部楼层
潘晓婷的经纪人有一次递给她一本时尚杂志,包括化妆品还有服饰,让她好好看一下流行趋势。但是潘晓婷一下子就被一辆凌志跑车所吸引,反应非常强烈甚至当场叫出来,而那本书中只有那一页有车。
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 楼主| 发表于 2009-2-13 15:45:05 | 显示全部楼层
摘自【西南汽车生活网】
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发表于 2009-2-13 16:02:22 | 显示全部楼层
有钱谁不爱车 ```没钱光爱没车```
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 楼主| 发表于 2009-2-13 16:04:17 | 显示全部楼层
时代是在进步地,人家有能力,我们是要奋斗地。
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发表于 2009-2-13 16:06:46 | 显示全部楼层
去年11月,日本大阪九球公开赛谁看了没有?
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 楼主| 发表于 2009-2-13 16:08:54 | 显示全部楼层
没啊!我不大关注九球。
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发表于 2009-2-13 16:10:06 | 显示全部楼层
比较喜欢看斯诺克
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 楼主| 发表于 2009-2-13 16:10:42 | 显示全部楼层
偏爱斯诺克。
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 楼主| 发表于 2009-2-13 16:11:49 | 显示全部楼层
两者套路差不多,那还不如一步到位斯诺克了。
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发表于 2009-2-13 16:14:55 | 显示全部楼层
现代的酷派轿跑车可以说是在街上最经常见到的,至少笔者是这样认为,并且价格并不是高到让人难以接受,同时可以说是入门级的跑车之一,在路上行驶又不太过招惹,所以挺受一部分人喜欢。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年,创始人郑周永。公司总部在韩国汉城,汽车年产量超过100万辆。
  在1996年,现代汽车公司推出了第一代的双门轿车coupe车型(在北美和韩国市场上称为tiburon,西班牙语中意为“鲨鱼”),它的竞争对手中还包括有福特的probe、本田的prelude和del sol、马自达的mx-6、尼桑的240sx和丰田的paseo这些赫赫有名的名字。但是六年过去了,这些竞争对手的名字都从这个市场上消失了,唯独只剩下了现代的coupe。
  现代双门轿车coupe是以hcd-Ⅱ概念车为基础而开发的。该车能为你展示一种全新的乘坐感受和驾驶的乐趣,其在设计上可以满足驾驶员在情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求。
  第一代coupe自从其上市以后就已在国内已销售,到现在已经有好几年了,时至今日也仍有销售。对于这个算得上冷门的单一韩国车型来说成绩不俗。但是,当你看过最新款的2003款coupe之后,你会发现这部“鲨鱼”又有了不少令人惊喜的进步。
  在外观方面,现代coupe的外形经过了修改。与其上一代产品相比,该车型外形有大幅度改进,车身上突出的线条明快锋利,勾勒出一副简洁实在但更为耐看的面貌。从车侧看过去,长长的引擎罩、鼓胀的腰线、前翼子板位置的进气口、低斜而与车顶曲线连成一气的c柱,一派动感威风的造型。这些外形特点以及该车富有棱角和运动性的楔型车尾相结合,令整车成为了一款现代化的跑车。它的比例优美的圆滑线条很有品位,同时也保证了该车具有出色的性能。为了兼顾车身外形,coupe的驾驶室相对较矮。coupe宽阔的内空间得益于较长的车身,所以它的腿部空间、行李厢非常宽大,可与中级轿车比拟。
  内饰方面,仪表台改进颇多,不仅增加了时代感而且还增添了运动气息。内部空间没有变化,后排座能够装下两名中等身材的成年人,但有些勉强。出于外形设计的考虑,车窗玻璃比较小,门框设得稍高了些,视野略受影响。右侧车外后视镜与a柱连成一片,驾驶员对右方的观察受到部分阻挡。
  操控性方面,基本上与上一代持平,2.0升dohc引擎,最大功率与扭矩分别为138匹和180牛?米,0-100km/h加速用时10.4秒。虽然不算非常出色,但对于这个级别的跑车来说也已算不错。变速器级别晋升一个档次,采用了四前速手/自排。
  2003款的tiburon与其上一代一样,使用的仍然是elantra轿车底盘,但是已经对其作了很多的改进,可以说,这一次tiburon使用的是自己专用的平台。舒适性也改善了不少,同时新的底盘更加硬朗,减震器的阻尼比起一般家庭轿车大了许多,这也提高了他的运动特性,不会有软绵绵的感觉。
  其它配置还包括有:电动可调节方向盘、电动转向系统、安全气囊(驾驶员及侧面)、空气调结器、电动天窗、中央门锁、巡航控制系统、中央门窗及防盗系统、拢流器、刮水器、abs刹车系统、有色玻璃。
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 楼主| 发表于 2009-2-13 16:18:15 | 显示全部楼层
版主,资历不浅噢!学习。韩国车非日本车,既经济又实惠。
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发表于 2009-2-13 16:22:20 | 显示全部楼层
现代车挺不错的,发动机是三菱技术改良的,在动力不减的情况下还省油。。钣金做工不错
缺点是漆面薄。。扭矩小
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 楼主| 发表于 2009-2-13 16:25:19 | 显示全部楼层
就像索纳塔跟远见一样,除了壳子,其它都是通用的,不过韩系车不如以前了,台柱没有多少了。
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发表于 2009-2-13 16:25:44 | 显示全部楼层
不知道结婚了卖
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发表于 2009-2-13 17:40:06 | 显示全部楼层
车不怎样人不孬
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 楼主| 发表于 2009-2-13 17:47:11 | 显示全部楼层
赞同~~~~~~~~~~~~
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发表于 2009-2-13 21:52:10 | 显示全部楼层
楼主有心了#18 精华+1
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