找回密码
 注册
搜索
热搜: 嘉康利
查看: 8694|回复: 20

[户外常识] 摩托车长途旅行个人装备问题

[复制链接]
发表于 2010-7-3 09:48:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

本贴是从摩托车论坛转过来的,感觉对于喜欢摩托车的人很有用。



对于摩托车长途旅行的装备很多论坛都有过比较详细的介绍,在这里本人也想谈一下个人的感受。希望对于即将远行的车友能起到些许帮助,也就达成我愿了。
本人对装备的感受是来自于本人的N多次短途和两次长途:

但纯属个人观点,仅供参考!这个不是讨论贴,喜欢的站一脚看看,不喜欢的请飘过。
 楼主| 发表于 2010-7-3 09:49:20 | 显示全部楼层
还是从头说起吧。
头盔:本人头盔有4顶,分别是国产永恒越野盔,台湾瑞狮四分之三盔,日本马鲁森公路越野两用盔,美国蝎子700型全盔。
用淘汰法选择结果如下:
越野盔:样子张扬,漂亮,酷!但不适合长途旅行,四处漏风,长时间带风镜很难受,淘汰!
四分之三盔:轻便,舒适,视野很好,但长时间骑行对下巴和脖子的考验很严峻,安全系数较低,淘汰!
公路越野两用盔:应该是比较合理的选择,帽檐既能遮挡阳光,全盔又能起到全面的保护,但不建议用马鲁森牌的,因为,这个盔的面罩弧度太大,长时间戴着,眼睛视角看东西变形,容易产生视觉疲劳。淘汰!
蝎子700型全盔:质量好,佩戴舒适,视野开阔,可换镜片,全面保护,选择之!
对于头盔的选择建议还是买质量好的,大牌子的,有些车友嫌贵,但有句话说的好:你觉得你的脑袋值多少钱,你就买多少钱的头盔!质量差的头盔当你遇到情况的时候根本起不到保护作用,而且很可能破损的头盔会对你的脑袋造成二次伤害,请谨慎选择!
很多车友和我一样是近视眼,觉得带头盔夹着眼镜腿的地方很难受,告诉大家一个小窍门儿:头盔的里子是可拆卸的,把里子先卸下来,会看到头盔的覆盖物:泡沫填充物,用拇指用力按压泡沫和眼镜腿接触的位置,使其变薄,(我是用老虎钳子搞定的)再装上里子,从外面根本看不出来,而且效果很好,那真是谁用谁知道呀
参考价格500元左右
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:51:16 | 显示全部楼层
下面该轮到脖子了。
无论你带什么头盔,脖子都会漏在外面,而且有时候头盔面罩需要掀起来透透气,所以灰尘对你的呼吸道和脖子的危害也不可小视。户外用品店的百变头巾是个不错的选择,既美观又实用。既能起到一定的过滤作用,又能保护脖子免受飞虫的撞击,而且还能保持清洁卫生。大家都不希望,下车后,本来非常酷的打扮,但脖子却像车轴一样漆黑吧那样可一点儿都不美观了。
下车后还可以套在头上扮酷!
强烈建议买那种无缝的,有弹性的!薄厚都有,看你什么时候出行了!
贵的10几块钱,便宜的几块钱
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:51:48 | 显示全部楼层
接着是衣服。
很多车友对衣服的要求不高,有的人穿便装出行,还有的驴友穿户外的所谓冲锋衣觉得漂亮,本人却不赞成。
普通衣服,包括冲锋衣在内在摩托车旅行穿着过程中效果差很多。
第一:普通服装,包括冲锋衣都以轻薄舒适为主,都有它适用的局限性。简单的举个例子:当你以80迈的速度巡航的时候,如果一个蜻蜓撞击到你的身上的时候,你会感觉吓一跳,觉得有点疼,因为相对速度很高。但如果是会车的时候,对面车辆卷起的砂石击打在你身上的时候,那结果。。。。。。。我是深有体会。
第二:防风防雨效果基本上谈不上。即使是小雨,冲锋衣在摩托车骑行过程中也会很快打透,千万别高估了冲锋衣的防雨性!因为摩托车速度快,这时的小雨也变成了急雨。普通服装那更别提了。人马上成落汤鸡。
第三:当遇到挂碰,以及最不想遇到的摔车问题的时候,普通衣服根本起不到任何保护作用,瞬间变成碎片。
所以在这里还是建议大家出行穿着摩托车专用的防摔服。摩托车防摔服是针对摩托车手专门设计的服装,对车手在任何情况下都能起到其他服装起不到的保护作用。
原因有一下几点:
第一:摩托车防摔服的面料厚实,很多都是400D甚至600D的防撕裂牛津布专用面料做成的。抗风,防雨(当然大雨除外)。小的挂碰,衣服只会起毛,不会撕裂。而且衣服都带有内置护具,能全面保护身体,在遇到紧急情况时会将伤害降低到最低限度。
第二:可拆卸棉内胆,拆装方便,省去了频繁换衣服的烦恼。
第三:衣服自带通风口。好的防摔服,肩部,腋下,胸前,后背都有隐藏的拉链,拉开后前后通风,免受酷热之苦。
第四:多口袋设计,方便取放随身物品。
第五:领口袖口粘带式设计,合理方便。
第六:衣服多处反光条设计。在夜间骑行更能给骑车人以安全的保障。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:52:20 | 显示全部楼层
衣服完了,该手了。
手的保护应该仅次于头。因为主要靠手来操控摩托车。所以对于手的保护不容忽视。
有的车友嫌带手套麻烦,尤其是夏天,觉得热,不愿意带。有的即使带手套,也是那种普通的线手套。错!
还是举个简单例子:你骑摩托车和对面车辆会车,如果对面车辆卷起的砂石直接打在你的手上,速度快的话,不亚于子弹(有点儿夸张了哟)
而且即使没有这种情况发生,风吹雨淋的,对于始终处于工作状态的手来说,伤害也是极大的。
建议购买摩托车骑行专用手套,(单的,棉的都有)原因如下:
第一:专用手套,关节部位都有硬壳保护,车手在操控摩托车的时候,手是半握拳装,硬壳正对前方,在摩托车没有护手的保护时候,能降低外界物体对手的直接伤害程度。说句不好听的,在摔车的时候也能保护手免受皮肉之苦。本人有切身体会,08年在去漠河的砂石路上,摔车,手套关节部位的碳纤维磨出了很深的划痕,如果没有手套,我是不可能完成下面的旅行的)
手套长款的稍贵,短款价格在180左右
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:52:40 | 显示全部楼层
该轮到腰了。
摩托车旅行者长时间骑行哪儿最累?我想应该是腰!也许跟我骑越野车有关吧,太子车好像要好很多。
但无论如何,始终一个姿势对腰的忍受力也是极大的挑战!尤其是男士,更应该引起重视!不要因为一次长途旅行归来,腰不行了,那怎么对的起家人呢?自己想去吧,在这里不做过多解释!
护腰我是出远门必带,粘带式,方便实用,对腰有很好的支撑和保护作用。每次下车摘下护腰的时候,腰都像塌下来一样。可见它的作用。
长途旅行时,如果不愿意戴护腰,也可以在摩托车座位后面放个包什么的,相当于靠背,这样会缓解腰的疲劳。
参考价格150元
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:52:52 | 显示全部楼层
接下来是裤子。
本人对裤子要求不高,但也不建议穿轻薄面料的。裤腿最好是能收紧的那种。
我一般选择比较厚实的裤子。因为即使是夏天,当你在骑行过程中风对你腿关节的损害也在悄悄的进行中。裤腿要收紧,否则呼呼拉拉的,既不安全也容易被发动机烫漏。裤子要比平时穿的长一些,宽松些。因为坐在摩托车上太瘦的裤子会让你很难受,而且腿是弯着的,裤子短了踝关节会漏在外面,很容易着凉和受伤
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:53:03 | 显示全部楼层
现在该谈四肢关节的保护了。
很多车友不习惯带护具,觉得太夸张了,觉得用不着,而且不好看,不方便。其实这种观点也是错的!
我们车友中常说一句话:护具你可能带一辈子都没用上,但只要有一次用上了就能救你命。这话听着好像很夸张,但细细品味,其中也不无道理。
一个普普通通的侧摔,如果没有肘关节护具和膝关节护具的保护,再强壮的人他的关节部位也是一张皮包着骨头,怎么能抗得过水泥路面的冲击?很多车友都是因为没有带护具,在看似没什么大不了的摔车是伤到了四肢关节,造成无法继续旅行,遗憾而归,带个护具就那么麻烦吗?现在的护具都是粘带的,穿戴非常方便快捷,而且护膝还能保护你不至于换上风湿性关节炎!何乐而不为呢?请三思!
参考价格80元
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:53:22 | 显示全部楼层
最后该轮到身体的最下部的保护:脚了!
千里之行始于足下,没有健康的双脚你怎么能游遍祖国的大好河山呢?
有人说了,我骑摩托车,又不是用脚走,
说的对,你是骑摩托车,但你对脚是如何做的呢?给了它应有的保护了吗?
我在旅行过程中常见有的车友,穿着轻便的矮帮运动鞋,风驰电掣的前行,对此我不敢恭维。
还是那个例子,简单的摔车。哈哈!有客官说了:怎么又是摔车的例子?能不能换个别的例子?大家别骂我哟,只有接受了痛苦的教训,才能让人醒悟不是吗?
当人在摔倒的时候,本能的条件反射是手脚四肢着地,来支撑身体,减少伤害,但你想到没有,你是在摩托车上摔倒的,你倒的同时,摩托车的重量也压在你的身上,你的脚岂不是更加的吃力?没见过几个摔车的脚不受伤的,无外乎是:崴脚,挫伤,压伤。怎么减少这样的伤害呢?
那就要谈到保护措施了。鞋的选择至关重要!当然专业的摩托车靴子当然好了,全部的外部硬壳,对小腿,乃至踝关节,脚趾等的保护,简直无懈可击。但我们普通车友又有几个能买得起那高昂的靴子呢?
退而求其次,民用版的摩托车旅行靴子也是不错的选择,价格不高,200多元就能搞定,再或者是高帮的军靴,高帮登山鞋等等,只要是对踝关节和脚趾部位有加强支撑保护作用的鞋都行。
参考价格300元
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:53:42 | 显示全部楼层
从头到脚说了一遍,再谈谈摩托车旅行过程中的防雨
防雨:千万不要带那种在市里骑自行车用的雨披,那简直是开玩笑。不仅不起任何防雨作用而且很危险。摩托车骑行过程中,风把雨披吹过来,挡住视线,那可是要命的呀。
强烈建议选购分体式雨衣。号码要比自己平时穿的最少大两码。因为你是要套在你的外衣上,还要能有足够的活动余地操控车辆。
我一般选择最大号的,这样即使我穿着厚重的棉服也能轻松得穿的进去,而且身体还能活动自如。
建议选择质量好的分体式雨衣,我选择的是军队卖的那种双层加厚的,还带有反光条,增加了夜间雨中骑行的安全性。
雨衣比较好办,雨裤的选择要慎重,检查好裆部的防水性,否则你会很受伤,后果很严重
雨靴子不要用那种普通的水靴子,第一它太薄,雨天穿着脚会很冷,第二,保护性太差。
建议买军品店里的军用雨靴。本人的雨靴45元搞定。很厚实,钢头,靴口处有抽带可收紧,靴子后部还带有反光条,相当超值!在西藏涉水路面,轻松应付。在冰凉的雪水中也不感觉冷。
对于广大车友说的护舒宝女士卫生巾的实用性本人大加赞赏,确实有用。对于解决汗脚,鞋里潮湿等情况,效果相当理想。
再这里还要提供一点儿自己的独家秘方:如果住宾馆,宾馆里的一次性纸制拖鞋千万要拿下!直接塞到鞋里吸汗防潮效果那是老霸道了,休息的时候还可以拿出来穿着到处走走,轻便舒适,简直是爽歪歪!
参考价格75元
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:54:02 | 显示全部楼层
再谈谈摩托车旅行的防寒保暖。
对于防寒保暖,可能我们东北的摩友最有发言权!君不见在哈尔滨零下将近30度的严寒中还有人骑士在风雪中穿梭。我是没那勇气。但零下10多度的气温下短途也是跑过的。总结一点儿经验供大家参考。
保暖,头部全盔效果最好。配上抓绒的头套,可以轻松应付。千万不要带围巾,那都是样子货,系紧了勒脖子,松了四处透风,户外店购买的冬季抓绒头套效果不错。和百变头巾一样,直接套头穿上,下面放在衣服里面,上面拉至眼睛下方,既搞定!
有些人说上西藏去带羽绒服,对此我有不同意见。
第一:羽绒服,保暖,但不抗风!
第二:藏区一般都是雨雪交加的天气,羽绒服被雨水打湿,那效果可是恰恰相反了。即使不把羽绒服穿在外面,而是想穿在里面,那么在蓬松宽大的羽绒服外面再套上雨衣那难度也是可想而知,而且对人的灵活性和摩托车的操控性来说也会大打折扣。
好在本人身处东北,防寒装备选择余地很大,我这次去西藏选择的是加厚的冲锋衣抓绒内胆,加上车服自带的棉内胆,雨雪天再穿上我的双层军用分体雨衣,在沱沱河雨雪交加的青藏路段已能轻松应付,得到了很好的验证!
即使真的要带羽绒服也不建议带平时穿的外套式的,强烈建议买女士三紧式的。整理后只占很少的空间,比抓绒衣服占用的空间小多了,携带方便,轻巧贴身保暖,可穿在车服里面,外面穿雨衣还不受影响。效果相当不错。本人就有一件,这次去西藏没带让我后悔不已。
裤子的保暖:线裤一条,三层保暖裤一条,抓绒裤一条,外裤一条,加上双层雨裤一条,尽可在冰天雪地里游走,而不感一丝寒意!
手套,要带两副,防寒带棉手套。本人带的是冬季户外滑雪手套,效果还可以,但还是有些冷。好在我摩托车把上装有护手,能起到一定的挡风作用。建议还是选择厚的棉手套,前提是不影响操控摩托车。靴子没得选择,不可能带冬季的棉靴子去(太不方便),只有多穿袜子,带几双加厚的棉袜子搞定!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:54:22 | 显示全部楼层
人身上的装备问题简单说到这里,下面再谈谈旅行常备的一些装备
每个出门旅行的人都有很多东西要带。看着哪个都觉得有用,哪个又不舍得扔掉,结果就是越准备东西越多,于是乎这些东西放在哪儿,用什么来装就摆到了首先要解决的问题上了。
托包?边箱?编织袋?登山包?箱子?边包?等等等等五花八门的用什么的都有。但到底哪个最实用呢?
我们还是用排除法来一一看看吧
托包:本人08年黑龙江边境线之旅就用的军人服务社买的军用背包。容量还可以,但每次取东西和捆绑的时候真是让人抓狂。而且只能放在行李架上,由于东西多,包装的很满,本来越野车就高,现在后面又驼了个又重又高的包,造成车辆操控起来非常不稳,这也是我在去漠河砂石路上摔车的原因之一,现在早已让其下岗,没机会再就业了!
边箱:去西藏之前考虑过,后来给毙了!原因是无形中给车又增加了很多重量,而且装的东西也不多。
编织袋:根本没考虑,根本不是长途旅行应该考虑的东西!
登山包:考虑过,但骑摩托车,如果背着70升容积,装满东西的登山包骑车,不把我累死才怪,如果放在后货架上那岂不是和托包一样了吗?结果是,毙掉!
箱子:想在后货架上做个箱子,但考虑第一:不可能每次停车住宿的地方摩托车都能在视线范围之内,还得折腾里面的东西,太麻烦。而且搞起来也费劲儿,稳定性也成问题.第二感觉和托包效果类似,所以也毙掉了!
边包:这是我的最终选择,类似于邮政的那种两边搭的包,但是经过改良的,是论坛里大威这个摩头研制的,我靠!现在成了品牌了,成了摩旅的标志性装备了!哎!我等凡人也岂能不如俗流呢,哈哈!开玩笑了,其实这个边包真的很不错,在此细说一二:
第一:装卸方便,不用捆扎,直接搭在车座上就搞定!下车时,直接拎下来,搭在肩膀上就走。省去了很多麻烦,也节省了很多体力。(别小看这来回装包,捆扎,在藏区那可是相当耗费体力和时间的)
第二:取物放物方便快捷。搭扣是设计,轻松搞定。
第三:防雨,边包是汽车防雨帆布制作的,经得起大雨的考验,这点已经在去西藏的来回15000公里风风雨雨中得到了很好的验证!
第四:储量大,看着不起眼儿的边包,却能装很多东西,不错!
第五:额外的保护功能不容忽视。在西藏路上摔车4次,装满东西的边包起到了很好的缓冲作用,大大降低了人身和车辆的伤害程度。
第六:还有夜间反光条警示标着,真难为大威想的出来,真不愧为老毒物
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:55:24 | 显示全部楼层
忘了说内衣的选择了,下面简单谈谈感受
内衣,不建议穿着纯棉线的。因为纯棉线的内衣虽然穿着舒适,但有一个缺点不容忽视,就是它的速干性!
出行者在旅途过程中经常会遇到各种天气,和各种状况,出汗也就在所难免。
纯棉内衣的吸汗效果不容置疑,但这也是其缺点之所在。潮湿的内衣,如果仅靠自身的体温烤干,真不知道要到什么时候,而且穿着湿乎乎的内衣,不运动的时候身体会感觉非常冷,如果再骑车的话,风一吹,估计感冒就会来找你了。所以建议大家选购那种户外运动的速干内衣。
所有的运动都是相通的,都有着千丝万缕的联系,运动装备也是如此。户外穿着的速干内衣不仅适用于徒步,登山等运动,对于自行车,摩托车运动爱好者来说也是不错的选择。其优点有:
第一:轻薄,宽松,舒适。不像普通内衣为了美观而设计成紧贴着身体穿着。它的设计理念完全是为了适合运动而研制。穿着它人体在做各种运动的时候都没有束缚感,而且非常的轻。
第二:良好的速干,透气性,和排汗性。这也是其最值得称谓的功能。穿着它,在人体出汗的时候,汗液会透过其特殊的材质达到内衣的外层,而使贴身的内侧保持干燥,不会紧贴着身体。而且良好的速干和透气性能让衣服和身体在很短的时间内恢复干爽。
清洗起来也相当容易。轻薄不吸水的质地,使其在阳光下几分钟就搞定。长途旅行也免去了带很多换洗内衣的麻烦。
便宜的几十元
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-7-3 09:57:27 | 显示全部楼层
其实对于装备的选择,其目的只有一个:那就是一切为了旅行。
合理适用的装备会让你旅行过程中省去很多烦恼。
回复

使用道具 举报

发表于 2010-8-18 13:45:25 | 显示全部楼层
看过~留下了
回复

使用道具 举报

发表于 2010-8-21 20:46:16 | 显示全部楼层
不错的贴子
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-8-22 10:48:34 | 显示全部楼层
不错的贴子
海世特机电 发表于 2010-8-21 20:46



个人比较喜欢这个,所以收集不少这样的帖子
回复

使用道具 举报

发表于 2010-10-29 08:46:08 | 显示全部楼层
如果能配上图片更好
回复

使用道具 举报

发表于 2010-11-8 17:27:28 | 显示全部楼层
{:4_224:}{:4_223:}

评分

参与人数 1小鱼 -1 收起 理由
火球 -1 请勿纯表情回复

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2010-12-6 10:08:34 | 显示全部楼层
{:4_240:}

评分

参与人数 1小鱼 -1 收起 理由
火球 -1 还得在说一遍

查看全部评分

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|AIGANYU.COM

GMT+8, 2024-11-28 15:59 , Processed in 0.183484 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! AiGanYu

© 2001-2024 Discuz! Team

快速回复 返回顶部 返回列表