解放右脚！东风雪铁龙世嘉

鬼谷子

  在大多数眼里，法国车往往在设计上显得有些独特，因此也造成了喜欢法国车了倍爱有加，而不喜欢的更不接受，在PSA家族中，雪铁龙往往在设计上较标致更加标新立异，因此新车型在国内的销量并不算理想，从毕加索到两厢世嘉，销量的惨淡令人心寒，但不可否认，抛去不被大多数人接受的外形外，雪铁龙在综合素质上并不差。



  

    然而在近几年上市的车型中，雪铁龙的欠佳的销量从三厢世嘉的诞生之日起得到了很大改观，它在保留了雪铁龙家族特点与法兰西风味的同时，又显示出了和谐的车身造型，这样很多之前喜欢两厢世嘉又不喜欢其外形的消费者下定了决心。






    世嘉的集控式方向盘到现在仍然有很多人不能接受，的确初次使用需要适应，这也在一定程度上体现了雪铁龙的特例独行，集控式的设计也是让所有车型都有了多功能的方向盘，定速巡航按钮就是诸多按键中的其中一项。同样需要适应的可能还有那个具有雪铁龙风格的内饰，其实中置仪表完全比集控式方向盘好适应多了。



  

『倒车雷达和电加热后视镜是标配』

    世嘉的入门级车型的售价仅为10.88万元，在全国很多城市都有着全系车型超过五千元的优惠，能以十万出头的价格买到这款合资紧凑型车，性价比还是不错的，因为入门级的手动时尚型它在配置方面也没有明显的缺陷，而且比同价位同级别的车型甚至要高。除了定速巡航之外，它还标配了倒车雷达、电加热后视镜，行车电脑的功能也非常强大。



『体验者身高为175CM』





    三厢世嘉的轴距为2610mm，轴距数据和车顶的弧线与两厢版本没有变化，因此在空间方面也与两厢车型无异：身高为175CM的胖提醒乘客坐在前排调整到合适的驾驶位置，后排腿部略超过一拳，头部到车顶在四指左右，满足一般的家用没有问题。法国车的独具匠心之处还在于丰富的储物盒设计，例如在座椅的侧面设计了储物格，中控台上还有专门放笔的位置，体现了人性化的一面。

  



   

逝去的爱

拿鱼！

大黄蜂

这款车总体上是不错的，定速巡航和电加热真的是很好的配置，尤其经常跑长途的朋友，真的解放你的右脚

醉红尘

不买车，感觉什么车都不错~~~呵呵

皮卡

看了萨科奇 我就下决心了

黑头

个人感觉，雪佛兰和雪铁龙的车标看着别扭