原创:说说俺出海经历的那些事吧。

陈大梅

亲爱的你太棒了，不服都不行

你藏的太好

断弦的耳朵 发表于 2014-7-19 18:22
我就是小口的，离家多年，但是很多忌讳却是根深蒂固，就说说吃饭的忌讳吧。
不能说盛饭，（盛同沉） ...

筷子不叫筷子，叫？

张三疯

开篇之前，深刻悼念下7月中旬柘汪渔船失事的那两个青年，一路走好。昨天听哥们说四五月份海头兴庄也出现一起事故，渔船“上户”（进船厂维护的意思）没修理好，出海后渔船进水导致船沉了，失事的据说是一青年和老丈人。关于这个事有知道的吗？再次求证下。

对于流网船其实我是属于半斤八两的，第二天老大打了20池底网，拿网的时候遇到蟹子了。可能老大看我撕蟹子速度慢吧，就让我坐在后面绑蟹子。网上几乎都是蟹子，看到大家干的热乎我心里难免不禁有点愧疚。其实夏天蟹子多的时候船上的伙计们都是一人一岗位的，如果没有熟人照应很容易被排挤，臭骂甚至挨揍的，因为你在拖累大家。那天从中午11点一直干到第二天早上八时许，晚上我看他们几个都打过瞌睡呢。一切收拾完我以为可以好好休息了，谁知道早饭吃完老大通知我们要打网了，我靠。天真的以为我们干了一天一夜老大会让我们休息的，又打了20池子的网。其他人和我一样，念叨着千万不要再碰到蟹子了，我也是第一次遇到这么多蟹子，难免有点抵触。手都被蟹子钳烂了，幸亏没什么蟹沫，不然真的要用手捧着碗吃饭了。

打完网大家又接着睡，反正我是倒头就睡过去了，起来的时候是中午11点，该吃午饭了。熬夜没有胃口，草草吃了两口饭又躺下了，他们说可能下午一两点拿网吧。春天的时候在流网船上，人几乎是机械性的，反正只要听到电铃声就立马条件反射爬起来穿雨裤靴子。相比下口我认为北口的渔船还挺舒服的，至少不用三更半夜起床。

下午拿网果真没遇到蟹子，我心里那个高兴啊，四五个小时就干完了，五十斤蟹子，老大的脸自然不好看，你懂的。蟹子价格也不贵，大小公母通货七块钱一斤，50斤蟹子勉强够一船员的工资。随后几天好像见鬼一样，每天逮的蟹子就五六十斤，海面上漂浮着大量青苔，真的好像草原，我们的渔网自然也少不了那东西。

听到要进港了，我们大家都是很开心的，有人洗澡有人刮胡子，而我则是站在船头望着西面，希望能看到岸边。进港也是无奈之举，第一蟹子少，第二渔政查的紧，进港前船上旗泡上的炸火也摘下来了，怕的就是遇到渔政。晚上终于看到岸边的灯火了，我兴奋的又站在船头，第一次进连云港码头，好奇的打量着周围的建筑。泊好船，躺在铺上我就是睡不着，可能是太高兴了吧，一点出息都木有。但我不知道天亮后还有更杯具的事情等着我呢，那个问题下文里会着重描写下。

张三疯

天亮了，码头附近泊了连云港各地的渔船，还有灌云灌南的，南面是一处军用码头，停了一艘应该叫登陆艇的船吧，反正不大。相邻的渔船都在忙着收拾渔网，其实对于那个杯具的事没进港时我就想到了，必然的。干活的时候我也三番五次强调:对不起大家，我给你们拖后腿了。

吃完早饭老大叫我去驾驶台，那时候我隐约感觉到肯定要辞掉我了。所谓好聚好散，他说收拾下被子回家吧。我就要求把我工资一并算给我，这下就矛盾就出现了，我又一次被坑了。告诫新手，出海前一定要先拿钱，哪怕拿部分也行，不然干完活后只能被老大“宰割”。先前谈好一万一的工资，不过我也知道自己的分量，最低也得给我按八千块算，你渔船亏本是你的事，何况我也和他们一样起早贪黑。

或许我想的还比较单纯，老大说隔日回赣榆中介算，我看他一副笑呵呵的样子也没多想，反正我也不急用钱，回到赣榆后我把我的事告诉我的同学，他愤愤的骂了我一顿，因为他是上过几年船的。他说这次算账老大肯定会给你按低价算的，谁叫你不拿钱的，你傻啊！其实事先我有拿钱的机会，出海时老大给我五千块我没收，感觉那人好厚应该不会算计我，这下倒霉了。对于出海拿工资的事就是一个愿打愿挨的事，签合同的时候彼此双方都介绍了，总之我这次就是花钱买教训。

接着中介打电话通知去柘汪算账，进门看到老大还是一副笑呵呵的表情，这就是典型的“笑面虎”。我、中介和船老大三方各执一词，老大说我撕蟹子慢，我去你个大腿啊。出海一个星期也就一天蟹子多，其他时候哪里还有个蟹子？其实他那样无非就是压低我的价格，中介还算厚道吧，对待双方也不偏。最后是以春天6500的价格给我算的，没办法，只怪自己当初没拿钱。回来的路上我是一肚子气，不过到家后我释然了，多大个事，吃亏是福，或许只有经历这些以后出海才会更谨慎，在这里我还要感谢柘汪秦沙的那个船老大呢，呵呵。

接下来的时候便是无所事事了，主要还是赣榆的船都不敢出海，趁此也算给自己个借口休息吧。每天睡得很晚，第二天便是和大哥（大爷家的，带过我出海）喝酒吹水，日子过得挺惬意。

过了没多久村里有熟人找我上船，海头的拉网船，像我这样的7000块左右吧。我说只能干一个月，七月底我就去下口了。之前养海期已经和下口的老大谈好了，做人得诚信，况且我也不喜欢呆在村里，不是七大姑就是八大姨，谈钱伤感情呐。

ps:月底25号左右出海，争取写个两章好和后面相互应，我需要灵感啊。

笑魇如花

碎觉了

chengguoqing

我爸爸，一口气看完了

张三疯

chengguoqing 发表于 2014-7-20 00:14
我爸爸，一口气看完了

青年，你太激动了吧？(^_^)

chengguoqing

张三疯 发表于 2014-7-20 00:22
青年，你太激动了吧？(^_^)

我擦，打错字了

张三疯

网上认识一哥们，QQ上说让我帮找艘船干，先前他是在工地上扎钢筋的。怎么说呢，家里两个儿子生活压力挺大的，本不想帮他的，因为出过海的人都不想自己身边的人出海。反复问了他几次能不能吃苦，他说能坚持，最后作罢只能帮忙呗。

先是带他去了下口某中介，人家第一句话就说哥们细皮嫩肉的，说船老大肯定不会要的，我在旁边也是低头哈腰的，可是最终人家就是说不行。哥们戴个眼镜，皮肤又白，不像干苦力的。没办法，最后只能带他去海头，毕竟这是我们村，找了一家很熟的中介，现在这个时期村里缺人手。八月一号开海渔民要么去柘汪要么去下口，所以海头一带的拉网船都要提前找人，不然就搞大了。这家中介老板和我算的上是哥们了，三下五除二，第一个月按6000人民币算的，拉分水板的活，说实话很舒服的，如果不是和下口6老大定好，我可能也会在海头干拉网船，一是舒服，二是十天八天就能进港。

交代完，我心里还是不放心，对哥们说你一定要顶住，如果干不了我脸上也没光的，那小子舒服啊，渔船要八月一号后才出海。平时也就去码头干点零活，一天二百块到手。

7月20号左右，赣榆大部分渔船都进港了，听说渔政查的紧。俺家附近的渔民都回家了，闲暇之余就去他们家里了解下外面的情况。蟹子不多，青苔多，总之行情不怎么样，因为看到他们身上也没晒黑。同学说也就开始时候逮到四五千斤的蟹子，船上14个人也没费多少事，反正是很舒服。听后我心里那个郁闷啊，早知道蟹子不多我也去了，干个十天半个月的也能挣个五七六千的，多么痛的领悟啊。

渐渐临近开海期，我也差不多要去下口了，老大说25或27号出海，工资多少我也没问，他是个仗义的老大，我琢磨不会低于8000的。这几天呆在家里算是享福吧，等到出海以后就得“受罪了”，总而言之，无非就是为了一个钱字。我也是奔三的男人了，心里难免有些惆怅，明年打算再苦一年争取把婚结了，未来的老婆还在山东卖韭菜。没办法，结婚无非差不多就行了，届时找个媒婆忽悠个妹纸吧。

张三疯

今天打了电话给下口老大，估计得27、8号出海，呆在家里浑身不自在，还是出海的日子充实。大哥昨天又去了柘汪中介，据说现在是一万四五了，他先前上的船泊在黄沙港。外面行情不怎样，老大索性给他们放了假，所以也就没工资。大家无非都是为了钱，话说大哥的压力也挺大，女儿开学上高二了，学费高的离谱。暑假补课已交了4000块，学费估计又得五七六千的，可怜天下父母心，小时候我也会为了交学费和家人嚷嚷，唉。

经历过酸甜苦辣才会更懂得生活，好像网上说的一样，使人成熟的不是年龄而是经历，现在我算是认定这句话了。生活不易，且行且珍惜。

这次出海估计又是呆在779船上，我有点担心夏天会不会热死，我的铺位正好靠机舱门那里，多么痛的领悟啊。这次得准备充足点，24V的电风扇买两个，不过话说回来我们铁壳船的生活条件要比木头船舒服很多，至少一人一铺。木头船的构造我以前也叙述过，睡觉的地方惨不忍睹，头舱可睡两至三人，里面空气污浊潮湿。如果遇到大风就受罪了，人躺在铺上会随着风浪上下前后晃动，浪大了船头是上下浮动的，上次在柘汪我是体会到了。

后仓还算好一些，三四个人挤在一起，夏天不知道什么滋味。驾驶楼可以睡三个人左右，不过一般都是“关系户”，像后来的渔民一般都要艰苦一点了。夏天热的时候，在伙房地上铺席子睡，总之在木头船上睡觉是比较忧桑的。

不过木头船也有优势的，比如打网，由于船上就那么点地方所以网具要比铁壳少很多，一般也就是五六百条，而铁壳有的多达上千条。在船上忙的时候不要有侥幸心理幻想着休息，尤其是蟹子多的时候，身不由己，能按时吃饭就算是享福了。开海后也不知道行情到底怎样，老大家的钱也不是天上掉下来的，行情不好我们的工资也会随之下降，惆怅啊。

解释下传说中的万元工资吧，不是所有船都是那么高的，海头一带拉网工资新手6000起、熟手7000+。柘汪一万多的到八月十五左右就没了，蟹子随着季节性漂到南韩了，渔船也就结业了。这样一来下口的工资也跟着降了，干包年的工资可能理想点，其他的也就6500到7000左右，付出和工资成正比的，一万多块真的不是人挣的，好吧，就此打住。

张三疯

最近考虑到没什么灵感，这一节卖弄下风骚，来谈下这篇连载吧。起初下笔的时候也是纯粹新鲜感，没想到写着写着就写到现在了，连我自己都有点惊讶。赣榆渔业固然悠久，但是我查阅了诸多资料，几乎没有一篇介绍渔民生活的东西。然后我又百度，中国目前也只有我的连载够细致，现在我认为自己那半斤八两的水平总算填补了这块空白。

通篇文章以第一人称，通过笔者经历，生活，心理三个步骤描写了渔民的生活。以前也写过几次连载，后来被“太监”了，或许那些经历不够深刻吧。话说回来，能坚持的原因还是赣榆诸多网友的关注，若是没人看我早就去修炼“葵花宝典”了，开个玩笑，莫当真，呵。

我有时候无聊也会翻看以前的章节，会发现很多写的不够如意的地方，如果以后封笔了，我还得把文章润色扩充，现在只能说还是个初稿，同时希望有高人多多指点。学历和文笔可以不成正比的，每个人都能写作的，说实话我也就是一个初二毕业的人，信不信由你。

人吧，也就那几十年，虽然现在科技进步，有许多可以记录自己经历的产物，但我认为文字才是最真实的，因为它是你用脑子和手记录下来的。就此打住，说的太多就操蛋了。

渔民这个职业其实很普通，至少我是这样认为的，我们每个人也一样。如果你在看我这篇文章，某天你也写一点个人经历，若干年再拿出来翻阅，你会傻笑，不信你可以试试。文章的好坏不在于文字多少，能触动人心就是好文章。

不知道我什么时候封笔，如果有那么一天也就是此文成功的一天。我有时候在想，哪天把这个东西打印出来，然后分发给那些年长的渔民们看，我想他们肯定会感动的，因为以前通过有些老渔民的反馈，他们都说我写的好。渔民的确不容易，我的出发点就是让更多的人知道他们的存在和价值，这也是我现在写文章的初衷了。开始的时候脑子里就是纯粹的写，不会融入太多心理变化，渲染很重要。

说真的，有些网友让我出海前更新一点，我力不从心呐。养海期呆家脑子彻底残了，压根儿不知如何下笔，有时候都是勉强凑字数，对不起啊。等我出海了，肯定是满血复活，因为充实了，文章自然一气呵成。好了，废话就说到这，多提意见或建议啊。

我是来看行情的

张三疯

我有个哥们，他叫“贱人”，前文工地篇略有关于他的描写。这厮居然也出海了，看到他黝黑的胳膊，我会心一笑，鸟人不是说打死都不出海吗？其实人都是被逼出来的，鸟人家里两个闺女，老婆带孩子带的已俨然成了黄脸婆。这就是生活，青春那玩意经不起糟蹋，以前他们没结婚的时候，她多么水灵的一姑娘啊。时常遇到以前的女同学为人母的样子，俺心里那是啧啧啧，不过如此嘛。扯远了，言归正传吧。

贱人是新手，在本地小拉网船上干的，那活相对于其他渔船是非常舒服的。船抛在高公岛，潮进潮出，一天一进港。船上有四人，他也就是捡捡货，连“温车”都不会搞，我呸。不过我第一次时候也是这样，跟个傻子是的，呵呵。不过他运气比我好，我第一次上的是三十多米的拉网船啊。小拉网工资6000左右，有风或雨都不会出海的，这样渔民也是有工资的，而且进港后老大还会分些海货给工人，这个只有海头才有的习俗，下口和柘汪几乎没有，我也不知道为什么。

高公岛离家近，下午和贱人买了点易拉罐加花生米及猪头肉去了海边，哥俩迎着海风小喝一曲呗。他和我说原来出海那么累，晒的跟黑鬼是的，我笑而不语。海上的阳光是刺热，有时候我可以通过一个人的肤色就可以判断出他是否是渔民，男人黑点没什么，你说呢？

今天的心情好像臭水沟一样，其一、身份证再次丢了，其二、和家人发生点不愉快的事，其三、我现在已经淡然了。人生匆匆，谁能无过？经历多了使人淡然，我发自内心的认为成熟是一件可怕的事，现实社会利益纠葛，尔虞我诈……现在我会时刻告诫自己，遇事要淡然，淡定。可是有时候控制不了，杯具就发生了，彼此之间出现隔阂，这是我最不愿看的。

早上送哥们去下口，他们船泊在斗龙港，老大包车去的。看到他们心里也是非常的高兴，因为我们的船也差不多出海了，虽然心底由衷的不喜欢出海，但现在也没有放弃的理由。既然选择了这条路就得坚持，老婆孩子还有丈母娘都要靠自己去努力，没人能帮你一辈子，你懂的。

张三疯

真如我所料，贱人出了三天海就坚持不住了，来家之后被我各种“凌辱”，明知吃不了那个苦何必去丢那个银呢。他块头比我壮多了，活脱脱的一山东大汉形象。他埋怨说太阳太晒，拣货的时候穿雨衣难受。其实老手看待新手都是这样，起初亲戚们也说我肯定干不了，后来事实上实在撑不住了，晚上躺在铺里琢磨，最终还是意志让我撑下去的，大言不惭的说一般人真的干不了。

有很多新手羡慕出海工资高，嚷嚷着要上船，理想永远是丰满的，最后还不是跟着收鲜船回家。最近身边又有一个哥们想出海，我说你能吃苦吗？他就说以前怎么怎么的。和他去了下口某中介，现在只要熟手，最后中介帮联系了一小船，也是抛连云港的，船上一百来条网。人家说你这样的不能是不能先拿钱的，得看你能不能干得了这个活。又问他晕船吗？哥们说以前坐过快艇，哈哈，我们旁边几人都笑了，好比笑话菜鸟一样。

拿铁壳流网来说吧，打网都要打十多海里，一海里三里多路，十多海里就是三十多里路，就算要你步行这段路你都会很累。船上拔上纲应该是最舒服的活了，蟹子多的时候还好，蟹子少的时候累死你，一天拔上纲的动作要重复上万几十万次的。有时候看到拿网机的人就像机器人一样，一直站在那里双手重复着相同的动作，当然还要担风险，胳膊被拿网机卷进去的大有人在。

网上的蟹子好像一串串葡萄一样，几个人拿着小刀不停的撕，绑蟹子也需要点技术含量的，不过新手肯定得受点皮肉之苦。多则几天几夜不睡觉，少则七八个小时。一天睡三四个小时，一个月呢？为什么出海时间久了人就变得木讷了，试问你能耐得住寂寞吗？手机木有信号，船上仅有几个老男人。

我们村电线杆上贴满了渔船中介招工人的广告，我莞尔一笑。今年下口又排了两三百条铁壳子，以后渔民缺口会加剧，本地人逐渐不愿意出海，外地人慢慢在渗透。据我所知柘汪东林子有一群河南人，下口那边有四川，湖北的。去年人手紧缺的时候，60岁老头也照样要，中介帮找一个人能得一千块中介费，今年不知道行情如何？不过就这几日看下口中介情况来看，工资会涨，工人也会缺的。

今天是29号了，明天早上去下口坐车南下射阳（黄沙港）。听说机师宋大帅不干了，老大问我会不会拿舵，我肯定说不会了，夏天几乎一天一进港，小工子要轮流帮老大拿舵的。今晚好好睡一觉，明早上路了，2014年7月29日。

张三疯

早上七点到了下口陆家浴池门口，坐在大巴车里看到其他船员也陆续纷至沓来，其中大部分我都是认识的。老远就听到我们船上（苏赣榆02779）戴哥的声音，他还是那么胖那么黑，和我打了个招呼，接着华子，老刘，小康也来了。他们说差点没认出我来，可能是我那风骚的山羊胡子剃了的缘故吧。最后我点了人数，原先有一半的船员因为不知道什么原因没来，宋大帅居然也没来，搞得我好郁闷，之前和他在船上经常要相互调侃，吹牛……就这样吧。

整车五六十个人都是我们的人，夏天收鲜船其实也挺累的，按照惯例，基本上是一天一进港的。无非蟹子多呗，这个流网船上的哥们都懂得。没和六（陆）二谈工资，虽然跟他共事不久但相信他这样的船老大，即使不先拿钱心里也没顾忌。他第一次跟我说话的是这样说的，钱不是问题，只要你能干。根据平时对他的了解，六二虽然有钱但非常低调，船员们干活他都是看在眼里的。记得那次我和大拿（船上的领班）发生争吵，我一气之下脱了雨衣不干了，他随后到船舱里劝我，那时候我便认为六二是个好老大。像我们渔民跟对老大是件好事，因为乌七八糟的鸟老大太多了。好像谈恋爱一样，遇人不淑就操蛋了，呵呵。我没有溜须拍马，只是把自己想说的说出来，如果以后你或他上了六二家的船，那么你就会相信我此番话了。

大巴走高速很快便到了射阳（县）黄沙港，看到码头我们的船，心里想“恶战”要开始了，8000+的工资不是那么好挣的，心里嘀咕我要坚持，我要顶住，无论如何都要干到年底。当然这期间肯定会有很多人受不了那个苦的，听说去年夏天我们船上累跑了一个连呐，因为春天时候我已经“领教”过了（前文有介绍的，不妨再回顾下）。

下午实在太热了，大家也是忙忙停停，货仓里好比蒸桑拿，热的不撑了，我索性脱掉裤子只穿着内裤，不用顾及形象问题，因为船上木有女人。

一切忙完各自收拾床铺，我还是睡之前的铺位，接电装风扇（24v，风力可以喔）。听说明后天准备出海，也不知道外面蟹子多或少，不想那么多了，热了一下午得好好睡一觉，对了，今天隔壁船上一哥们居然说知道这篇连载是我写的，低调，低调啊。

℡搞不懂的社澮

看完了，小三啊不知道还有吗

张三疯

听说要来台风来了，原本平静的黄沙港因为诸多苏赣渔进港而变得热闹起来。起初都是些柘汪一带的船只，晚间则是下口的铁壳，镇子上随处可见赣榆人的面孔。黄沙港远没有大洋港那样繁荣，也就一条街吧。

网上有位朋友说也上船了，问我什么船风险低，在这里我再解释一遍给你听。要说风险最低的肯定是收鲜船了，在上面就是搬货，进港后卸货，根本没有什么技术含量的，只要你能干。其次是守连云港的小拉网船，潮进潮出，一般也就离岸边一二十海里左右的距离，一天一进港，稍有点风就就不好作业了然后就是进港。然后就是铁壳拉网船，最为注意的就是打网时脚底下的网和绳子，因为船是低速或高速行驶的，不注意的情况下就会被绳子绊入海里。有的船起网用温车或者大滚子（音译），温车属于老机器安全性能比不上大滚子，新手用的时候要格外小心，不慌不急。这种船遇到八级风就不能作业了，如果有两三天风老大都会驾船回港，作业周期是八九天。最后就是流网船，其实它算不上危险，只不过出海时间比其他船都要长，呆在海里久了所以也就增加了渔船的风险。打网扔旗泡的时候稍微注意一下，以免手被旗泡线缠到，拿网也没什么危险，起网机的都是老手了。如果没台风或者大问题一般都是不会进港的，因为流网船出海成本高加上收鲜船的存在。

干什么都是有风险的，大小船只出海多少都有点，没人敢保证，以前渔船在码头里都有事故发生呢。你问我船上有没有卫星电话，你认为那个东西是万能吗？紧急情况稍纵即逝，就算有渔政船只来搭救也是需要时间的，若遇到大风天他们也要考虑风险的。假如不幸掉入海里，即使你穿了救生衣，漫无边际也会让你绝望的，要是有风浪那么我就不知道怎么说了，阿弥陀佛吧……既然选择了这条路就不要畏手畏脚的，如果害怕还是老实呆在岸上吧，我不建议我身边的任何一位朋友上船，不解释。

外面依然刮着风，外海可能要大些，这样也好，我们也能趁机休息。本以为1号出海呢，人算不如天算，大家伙有时候私底下聊天都期盼今年夏天能多些台风，因为我们是拿月薪的，不解释你也懂的。不过害人之心不可有，老大没钱赚我们日子也不好过，差不多就行吧。

船面上没啥活了，有的人去了镇上，有的人去钓鱼，而有的人躺在铺里自娱自乐，隔壁流网船的工人要坐车回家，等风头过了再回来，他们也很不容易，要是没有这场台风还要是呆在海里“受罪”的。

仙人掌和猫

继续，很真实啊

张三疯

台风终于过去了，港里的大小船只也都陆续出海，船上先前招的厨师也来了，我估计我们也差不多了。还是老样子，出海前要“办喜事”的，也就是祭龙王爷，一只猪头和一只公鸡。船头船尾烧点纸然后大伙磕个头算是完事了，这种事其实不言而喻的，大家心里都希望平安，老一辈渔民的出海寄托一直延续着。笔者偶尔看到关于江河湖海的文章，船上忌语都一样的。好比神鬼论，不能全信也不能不信。

一个多月没出海难免有些晕船反应，这是正常的，因为其他人也是的。跑船时人好像喝醉一样，躺在铺里有些难受，浑身也忽冷忽热的。介绍下厨师吧，四十多岁，新浦那边人，我们都叫老葛。那厮中午吃饭时居然喝了一斤二锅头，而后居然没事，我心里直呼人才啊。关于酒的事我不愿再啰嗦了，总之在船上喝酒反正没好事，现实一点吧，一条人命也就三四十万。

船跑了六七个小时终于到达目的地，老大通知抛伞锚，各人员准备就绪，一气呵成。然后老葛吆喝吃饭，由于有些头晕就喝了点稀饭，吃了个把煎饼。对付头晕的办法就是能吃，吃的越饱越好。睡觉前机师检查好一切，看到锚灯是亮的，心里也踏实很多。夜间渔船抛锚也是需要注意的，以前就遇到过老大忘记没开锚灯险些被轮船撞上。一朝被蛇咬十年怕井绳，所以每次出海我都会检查锚灯的。科普一下吧，该灯在驾驶楼楼上的桅杆顶部，作用好比汽车尾灯一样。

周围海域大多是柘汪的木头淌网船，他们下午打的网，估计要凌晨两三点起床拿网，如果货苗不多的情况下，我们收鲜船吃完午饭就要开工了。今天大家伙闲聊，听说八号或十号又要来台风了，如果真那样又是进港的节奏了，传言今年台风特别多，我得送一首歌给船老大们了，多么痛的领悟啊，其实你我大家都不容易，都是为了挣那两毛钱。

张三疯

凌晨三点多，天还没亮，老大就用高音喇叭叫我们起床，收鲜船的一天就这样开始了。这个季节仓里都是养蟹子的，各个桶里加冰加水、海水晶。我都要困死了，呆在冰仓里都打瞌睡……吃完早饭后紧接着就是收购附近流网船的蟹子，他们其实比我们更苦逼，传说一月一万多的工资不是那么好挣的，关于流网船的辛苦我已经三番五次强调过。得知他们是凌晨两点起来拿网的，还要穿着雨裤，肯定很热。  今年的蟹子虽没有去年那样多，但也不少，一条船拿网平均也得拿两千斤的蟹子。这是一个什么概念呢？我简要阐述一下吧，铁壳船一般是12名工人，即使网上没有蟹子拿网也要七八个小时，如果网少就快点。两千斤蟹子的工作量12个人估计得忙活18个小时左右，三千斤呢？四千斤又是一个什么概念？一万多的工资就是这样的。甚至有些老大根本就不管你累不累，再拿了几千斤蟹子后会依旧打网，工人几乎没有多少休息时间。经常看到有人羡慕那一万多的工资，如果你干过流网船就知道其中的艰辛了。现在夏季，日平均气温都在三十多以上，即使不干活热的你都难受。  我现在的工资是八千（一直干到年底都是按八千算，流网船十月一就逐渐降价了，最后也就是6500左右），休息时间肯定要比流网船舒服，正所谓拿多少钱干多少事，分拣蟹子，下仓，进港卸货再出海收货。工作量也是有些累的，纯粹的出力气活，当然也会有很多受不了那个苦，据说我们船上去年夏天累跑了一个连的人。  船上干活讲究的是“对把”（赣榆方言配合默契的意思），几个人不会偷懒算计谁多干活，反正就那些事，早干完早休息。还好吧，至少我们那些伙计都挺“对把”的，累了就有人主动换，干活干的也有精神，而且都是年轻人交流上也不会有代沟，无非就是说些荤段子打发无聊的时间。海上的生活是挺寂寞的，每天就置身那点地方，听一哥们说以前在浙江出了四个月，人都变得迟钝了，迄今为止我出海最长的时间是二十几天，的确闷得慌呐。  忙活了一天，收了一万多斤的蟹子，晚饭是九点多吃的，一切收拾完毕已是凌晨12点半了。这时候心里不会想些乱七八糟的东西，更不会意淫哪个姑娘胸大屁股大，此时只想睡觉，同时多么希望老大能晚一点叫我们起床，睡觉在船上已成为一件奢侈的事了。